Hvorfor Holden Commodores dage blev nummereret

Med Commodore, der snart skal afsluttes ved dette tidspunkt næste år, er der nu fokus på Holdens fremtid.




Axing af Holden Commodore er nyheder for alle undtagen dem inden for bilindustrien: tallene lyver ikke.

Når salget skal mod syd, og der ikke er noget håb i syne, er slutningen kun et spørgsmål om tid.

Den importerede Commodore kan have haft et eksekverings ophold, hvis det firma, der bygger det, stadig var ejet af Holdens amerikanske moderselskab General Motors.



Men General Motors solgte Opel til den franske kæmpe Peugeot-Citroen i 2017 & # x2013; omtrent samtidig med, at Holden stoppede med at fremstille biler i Australien & # x2013; og det bulede Holdens mulighed for at forhandle en bedre & # x201C; fabriksport & # x201D; pris, for at bruge industrisjargon.

For at være retfærdig overfor Holden og den importerede Commodore var der intet galt med selve køretøjet.







Den havde mere teknologi end nogen Commodore før det, og var langt mere brændstofeffektiv.

Men diehard-fans sørgede over tabet af V8, og flåder og købere af familiebiler var allerede flyttet til SUV'er.

Der var også et strejf af arrogance fra Holden ved introduktionen af ​​den importerede Commodore i 2017, som sandsynligvis ikke hjalp.

Det afskedigede Toyota Camry som en rival, og følelsen blandt Holdens ledere var, at Commodore var meget bedre end det.

Men resultatkortet fortæller historien i dag: Toyota sælger tre gange så mange Camry-sedans som Holden gør Commodores. Det var ikke for længe siden en sådan statistik ville være uhørt.




Så hvad kommer dernæst? Når Commodore (og Astra) er væk, vil fokus vende sig mod Holdens fremtid.

2016 toyota prado anmeldelse

På sin side siger Holden, at den er her for at blive og er forpligtet til fremtiden.

Problemet er, at det lige har offentliggjort sit laveste månedlige salg siden virksomheden blev grundlagt i 1948. Det var den sjette rekordlave måned i år.

Og Holden blev næsten overhalet af et mindre brand & # x2013; Isuzu & # x2013; der kun har to modeller i sine showrooms og halvdelen af ​​antallet af forhandlere.

Kampen om Holden er nu skiftet fra at fremstille biler til en for at overleve.







Holdet ved tallene

  • 94.642 - Holden Commodore-salg var højest i 1998
  • 6000 - Cirka hvor mange Commodores der vil blive solgt i 2019
  • 1978 - året, hvor den første Holden Commodore rullede af produktionslinjen
  • 2,4 millioner - Cirka hvor mange Commodores der blev foretaget lokalt fra 1978 til 2017
  • 2020 - Afslutningen af ​​linjen for Commodore-skiltet i Australien
  • 42 - Antallet af år, som Commodore vil være solgt i Australien, når det når slutningen af ​​sit løb (længere end Holden Kingswood)





Læse Næste

Kinas varevogne Maxus, JAC kører mod Australien