Volkswagen tilbyder Amarok 'XL' og 'XXL' konverteringer med lang akselafstand

Volkswagen Amarok i 2020 tilbydes med to længere muligheder, hvilket bringer den tættere på Ram 1500 i størrelse.




Volkswagen er ved at bygge bro mellem størrelsen mellem de mest populære typer dobbelt førerhus ute i Australien og pick-ups i fuld størrelse fra USA.

Volkswagen Australia er klar til at introducere en fabriksgodkendt konvertering, der væsentligt forlænger akselafstanden og bakken på dens Amarok ute.

Strækningen fås i to størrelser: + 310 mm (XL) og + 650 mm (XXL). Konverteringen er tilgængelig for alle varianter af Amarok, uanset trim og drivlinje, og bevarer den fulde fem-årige Volkswagen-garanti.



Dette vil øge Amaroks akselafstand fra 3095 mm til 3405mm eller 3745mm, og dens samlede længde fra 5254 mm til 5564mm eller 5904mm.

Dette sammenlignes med en 5817 mm samlet længde for en Ram 1500 og 6085mm for en Chevrolet Silverado 2500.

Længden af ​​belastningsrummet i karet på Amarok øges også, fra 1555 mm til enten 1865mm eller 2205mm.

renault megane 2016







Konverteringshovedet er Holland-baserede Veth Automotive, men australske konverteringer vil blive udført af Adaptive Manufacturing i South Australia.

Amarok & # x2019; s chassis bliver hugget af de bageste fjederophæng, hvilket betyder, at bladfjedrene og det omkringliggende chassis forbliver umodificeret.

Den bageste propaksel, bremse og elektriske linier forlænges, så de passer til chassisets strækning, og ESC er også genindstillet for at passe til længden i længden.

Der er ingen ændring af GVM og bugseringskapacitet med konverteringen, skønt nyttelasten vil blive reduceret lidt ved stigningen i forkantsten. Der vil være forskellige stabilitetskontrolindstillinger, der passer til forskellige tyngdepunktsindstillinger: lav, mellem eller høj.




Dette vil hjælpe Amaroks med øget ridehøjde eller udstyrede tunge baldakiner / kroppe, der hæver tyngdepunktet.

Det dobbelte kabine er ændret til konvertering med en forlængelse podet på plads, så den passer til den nye samlede længde. Volkswagen tilbyder ikke enkeltkabine eller ekstra førerhusvarianter.

Denne konvertering vil være tilgængelig for eksisterende Amarok-ejere, men vil også være tilgængelig til at købe eller bestille fra showroomgulvet.

Volkswagen ser ud til at have Amarok XL og Amarok XXL tilgængelige for australske købere fra midten af ​​2020.







Prisfastsættelse for konverteringen har ikke været lukket endnu, men en talsperson fra Volkswagen fortalte os, at en Amarok XL med karbad ville være mindre end $ 15.000 dyrere end dens kortere modstykke.

Konverteringen vil også være tilgængelig som kabine-chassis til en reduceret pris for dem, der ønsker at passe bakker, baldakiner og servicekropper til arbejde eller leg.

Octavia Scout 2016






Læse Næste

Toyota Yaris v Mazda 2 sammenligning