Volkswagen Group øger udgifterne til elbiler

Mens Honda ikke er overbevist om den offentlige appel fra EVs, øger Volkswagen Group udgifterne i den nye sektor.




Efter et møde i Volkswagen Group & s; bestyrelse sent i sidste uge bekræftede bilproducenten, at den øgede det gennemsnitlige årlige forbrug på udvikling af elektriske, hybrid- og digitale teknologier med ca. 36 procent fra & # x20AC; 8,8 mia. dollars (14,3 mia. dollars) til & # x20AC; 12 milliarder (19,5 milliarder dollars).

nissan navara stx 2017

Som en del af Volkswagens seneste femårsplan vil den øge udgifterne til EV-udvikling til & # x20AC; 6,6 milliarder dollar (10,7 milliarder dollars) årligt.

Takket være dette øgede udlæg lancerer virksomheden 75 EV'er i slutningen af ​​2029, op fra de 70, som det tidligere havde forpligtet sig til. Bilproducenten frigiver også 60 hybrider i samme periode.



Bilproducenten forventer nu at sælge 26 millioner rene elektriske køretøjer i 2029. Dette vil bestå af 20 millioner biler baseret på den overkommelige MEB-arkitektur for mærkerne Volkswagen, Audi, Skoda og Seat.

Produktionen af ​​virksomhedens første elbil på MEB-platformen, Golf-størrelse ID.3 (nedenfor), begyndte i sidste måned, men bilen vandt ikke an til Australien indtil 2022. Faktisk er den endnu ikke-værende -Openbar ID.4 crossover vil være selskabets første EV på det australske marked.







Størstedelen af ​​de resterende seks millioner forventede salg vil bruge den avancerede PPE-arkitektur, der i øjeblikket er under udvikling af Porsche og Audi.

Elektriske køretøjer bygges i koncernens anlæg i Tyskland, Tjekkiet, USA og Kina.

Tallene i Volkswagen seneste meddelelse udelukker investeringer i Kina, fordi køretøjer, der er produceret der, udføres af 50/50 joint ventures med FAW og SAIC, og penge til disse virksomheder indsamles fra separate kilder.






Læse Næste

Holden Cruze tilbagekaldelse eller stop-salg udelukkede efter undersøgelse