VFACTS: Fem interessante udviklinger i 2018

Personbil-onde, luksusmarkedet afkøles, Kina i marts og hybridbiler får resultater.



Hver fordeling af vores selvrapporterede VFACTS-bilindustriens salgsdata giver en enorm interesse. Her er et kig på fem interessante udviklinger, der har fundet sted i løbet af 2018.

Personbil kæmper

Det samlede marked er nede 0,2 procent i år efter en rekordopstilling 2017, men det er personbiler, der virkelig kæmper.

2019 audi a6

Paraplyen til hatchbacks, sedans, coupes, cabrioleter og personbiler er reduceret med 12,5 procent, mens SUV'er er vokset 9,1 procent. Markedsandelen er henholdsvis 33,7 procent for personbiler og 42,7 procent for SUV'er.



Hver passagersegment bar mikrobiler (en niche med en markedsandel på 0,7 procent domineret af Kia Picanto) er faldet i år.

Det procentvise fald efter segment er anført i parentes: lette biler (7,6 procent), små biler (4,4 procent), mellemstore biler (25,2 procent), store biler (46,1 procent), øverste store biler (16,4 procent) , folkevægere (2,9 pct.) og sportsbiler (34,6 pct.).

Luksusmarkedskøling

Den primære ende på bilmarkedet er ret betinget af modelcyklusser, men ikke desto mindre er der et tydeligt glid fra luksusmærker i år.

Overvej Mercedes-Benz Cars (ned 7 procent til 20.418), BMW (ned 2,7 procent til 14.592), Audi (ned 6,6 procent til 11.976), Land Rover (ned 10,7 procent til 6625), Lexus (ned 0,4 pr. cent til 5440), Porsche (ned 17,8 procent til 2528), Jaguar (ned 15,1 procent til 1424), Maserati (ned 7 procent til 439) og Infiniti (ned 25,2 procent til 350).

Volvo Car (3554, 27,2 procent opad takket være den nye XC60 / XC40 SUV'er) og Alfa Romeo (op 27,5 procent til 756 takket være Stelvio SUV) går imod kornet.

Kina på vej op

Salget af køretøjer fremstillet i Kina er næsten fordoblet i år, op 93,9 procent til 5299 enheder.

SAIC-gruppen fører med anklagen, hvor to hvis dens mærker (underligt distribueret gennem forskellige kanaler) vokser med en knobhastighed, omend fra en lav base.

Toppen af ​​pops er LDV med 3348 salg, en stigning på 155,6 procent. Drivkraften har været den velmodtagne T60 ute, der har styret 1571-salg foran G10-varevognen (810). Fellow SAIC-selskab MG er 236,6 procent op til 1252 enheder, ledet af ZS SUV med et respektabelt 789 salg.

Great Wall & # x2019; s Steed ute er også vokset 52,7 procent til 391 enheder, skønt søstermærket Haval har dyppet 24,4 procent til 307 enheder.

Privat ned, forretning / leje op

Salget af køretøjer til private købere er nede 4,6 procent til 320.529 enheder, og salget af køretøjets myndigheder har dybt 4,1 procent til 22.194.

Virksomhedssalget (hvad enten det drejer sig om små virksomheder eller store flåder) er imidlertid steget med 2,4 procent til 284.923 enheder, og salg af lejebiler er vokset 15 procent til 40.314.

bmw 100 koncept

Hybrider vokser langsomt

Det har været en lang vej, men hybridbiler vokser i accept, takket være overvældende tak til markedsleder Toyota. Cirka 40 procent af Camry-salget i år og benzinelektrisk, mens det nye Corolla-hybridprogram forventes at stå for et-i-fem-salg.

På passagerpladsen er salget af hybridbiler vokset næsten 10 procent til 6599 enheder (sammenlignet med 8874 diesel, ned 24 procent). Hybrid SUV-salg er også vokset omkring 24 procent.



Læse Næste

Suzuki Swift: Det globale salg ramte seks millioner