Toyotas subcompact crossover-SUV er blevet afsløret, men den er ikke bestemt til Toyota Australia-forhandlere
Det Toyota Raize er en reduceret pris-SUV udviklet af datterselskabet Daihatsu, der ser ud til at være fokuseret på det japanske marked - indtil videre.
Dens 3995 mm længde gør Raize kortere end en Mazda 2, skønt den har en højere kørestilling og en rummelig 369L bagagerum, der måler 1,0 m bred og 865 mm dyb. Det er også lidt kortere end de mindste SUV'er i Australien, inklusive Hyundai Venue og Suzuki Vitara.
Det er baseret på et derivat af Toyota's nye globale arkitektur (TNGA), der også understøtter biler som Yaris, Corolla og C-HR. Men da projektet blev ledet af Daihatsu, kaldes denne iteration af platformen DNGA.
bmw omkostninger i
Interiørdesignet omfatter en førerfokuseret fascia med en 9,0 tommer berøringsskærm udstyret med Apple CarPlay-forbindelse, plus et TFT digitalt instrument display med forskellige tilstande at vælge imellem.
Sæderne og transmissionstunnelen er også færdige i funky mønstre, skønt det er klart bygget til en pris med hård plast.
Valgmuligheder for førerassistentudstyr inkluderer en autoparkeringspilot, aktiv fartpilot, autonom nødbremsning, der registrerer fodgængere og biler i byer, og en fejlagtig startforebyggelsesfunktion, der skærer strøm, hvis du uforvarende rammer gassen for hårdt på en parkeringsplads i stedet for bremse.
Drivetrain er en 72 kW / 140Nm turboladet tre-cylinder, parret med en CVT og enten front- eller on-demand firehjulstræk (AWD) -konfigurationer. Ikke meget magt, men det vejer også så lidt som 980 kg, så der er ikke meget bil at slæbe rundt.
Påstået brug af brændstof er så lavt 5,4L / 100 km på den japanske kombinerede testcyklus.
Australien
Toyota Australia bekræftede, at det ikke har nogen aktuelle planer om at tilbyde Raize her, at sidde under C-HR og sammen med den nye generation af Yaris, der skulle ankomme i 2020. Suzuki og Hyundai kan trække vejret lettere.
