Takata: Nissan sender mekanik til Torres Strait Islands til tilbagekaldelse

Den stadigt voksende Takata-tilbagekaldelse strækker sig til fjerne samfund og tvinger nogle unikke løsninger.



Den enorme Takata husker har allerede tvunget producenter til at træffe ekstraordinære foranstaltninger, herunder målrettet online-annoncering, flere breve og dør-banking-kampagner. Branchen er endda kommet sammen om at oprette et websted for berørte ejere.

Ifølge Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) er der mere end 19.500 køretøjer med uændrede alfa-oppustere, der sparker rundt, mens omkring 1,6 millioner stadig er udstyret med en form for defekt airbag.

En af betingelserne omkring den obligatoriske tilbagekaldelse af ACCC er producenter, der har brug for at træffe særlige arrangementer for køretøjer, der ligger langt fra en autoriseret reparatør & # x2013; steder som Torres-strædeøerne.

Nissan sendte et team af mekanik ø-hopping fra Horn Island omkring Boigu, Saibai, Warraber og Kubin øerne og erstattede fem defekte airbags, der ellers ville have været en trussel for chaufførerne.



& # x201C; Jeg håber, at vores engagement med de australske øer i Torres-strædet viser, hvor længe Nissan vil gå for at få arbejdet gjort, ”sagde administrerende direktør for Nissan Australia, Stephen Lester.

& # x201C; Tilbagekaldelsen påvirker en række tidligere model Nissans, så vi opfordrer kraftigt Nissan-ejere til at kontrollere VIN-nummeret med deres lokale Nissan Dealership, gå til Nissan-webstedet eller besøge ismyairbagsafe.com.au for at afgøre, om køretøjet er inkluderet .

& # x201C; Hvis din bil er berørt, skal du booke bilen ind til reparation så hurtigt som muligt - hvilket gøres gratis. & # x201D;


Det Takata airbag tilbagekaldelse påvirker mere end 100 millioner køretøjer og næsten 20 bilmærker verden over. Blandt disse er mere end fem millioner køretøjer i Australien, svarende til fire års landsdækkende salg.

Globalt har der været 20 dødsfald knyttet til skandalen, og 230 alvorlige kvæstelser. En australsk bilist mistede livet for en defekt Takata-airbag i juli 2017, en måned efter at en anden australsk chauffør blev alvorligt såret.

I februar 2018 blev tilbagekaldelsen af ​​køretøjer, der var berørt af de mangelfulde Takata-airbags, obligatorisk i henhold til loven, hvor berørte fabrikanter skulle udskift alle mangelfulde airbags ved udgangen af ​​2020. Sidste måned tilføjede ACCC ca. 1,1 millioner køretøjer til den obligatoriske tilbagekaldelse.

Ifølge den australske regering kan risikoen for en defekt Takata-airbag sprænge op mellem 6 og 25 år efter at det er installeret i et køretøj. I områder med høj varme og fugtighed kan risikoen for brud opstå mellem 6 og 9 år.




Læse Næste

Chrysler husker 263.000 køretøjer over seks separate emner