Renault Australien akser Megane GT, GT-Line

Den seneste Megane RS hot hatch er nu det eneste medlem af Renaults hatchback-serie




Renault har besluttet at stoppe med at sælge opvarmningen Megane GT og GT-Line i Australien og forlader 205 kW RS hot hatch som det eneste medlem af sin lille-bil serie.

Mens der ikke er nogen hindring for at købe Megane GT og GT-Lines, siger virksomheden, at kundernes efterspørgsel er faldet til det punkt, omkostningerne ved at lagre dem, promovere dem, holde dele til dem og transportere dem, ikke længere stabler op.

Når den eksisterende lager er udtømt, bestilles ikke mere.






Megane GT ($ 38.990 før kørsel) underskriver startniveauet RS med $ 7000 og havde en mindre magtfuld 151kW 1,6-liters turbomotor.

Men dens baghjulstyring og sporty udseende gjorde det til et opvarmet alternativ til den fulde på RS. Det $ 32.990 GT-Line bevarede udseendet, men havde en mindre kraftig 1,2 liter gearsystem.

Der var en tid, hvor Renault tilbød sin Megane i flere specifikationsniveauer under endda GT-Line, i hatchback, vogn og sedanlegemer. Men med køb af småbiler har det gradvist reduceret dette interval.

& # x201C; Svaret fra markedet og efterspørgsel fra kunder var bare ikke der for at forsøge at få det til at fungere på nationalt niveau, & # x201D; Renault Australia administrerende direktør Anouk Poelmann fortalte os.




& # x201C; Og det & # x2019; s som svar på, hvordan markedet ændrer sig. SUV-markedet vokser stadig, passagermarkedet er ved at falde ned, og vi var for små til at spille en betydelig rolle, & # x201D; tilføjede hun.

I betragtning af dette tilbyder virksomheden nu SUV'er til Kadjar og Koleos, som det siges, at de bedre tjener størstedelen af ​​dets købere. Det lancerer også ny generation af Clio luge og Captur crossover-modeller næste år sammen med Zoe EV.

Herfra kan du forvente, at Megane-badget bliver mere synonymt med ydeevne, forstærket af varmere RS-derivater som Trophy-R. Enhver, der er interesseret i en Megane, der ikke er RS, vil blive styret mod en Kadjar eller Koleos.






Læse Næste

Volkswagen overvejer nyt budgetmærke