Projekt WTF-2J, afsnit 2: Inspektion før køb, chassis-dyno og praktisk motorkontrol

Normalt gør du nogle virkelig specifikke ting, før du køber en ny bil.

Du testkørsel, tager det til en shakedown, beder om dyno ark og få generelle detaljer om motorens helbred. Men fordi vi købte denne Supra-mellemstat, gjorde vi intet af det ...

Nogle gange er der små ting, der er tilbage som ejer fra de tidligere ejere, ridser, manglende dele, vedligeholdelsesproblemer eller i vores tilfælde, meget gummi.




Vi ønskede at indstille en baseline-magtlæsning og bare kontrollere, at hendes 2J ikke ville sprænge det sekund, hvor vi viklede noget boost i (umuligt, ikke?). Så vi tog hende ned til vores lokale performance-butik, GT Auto.






Vi har også spioneret vores WTF86 op på taljen for at få noget arbejde gjort. Det er dog til en meget senere episode!




Nogle TLC

Vi besluttede, at det ville være bedst at udføre nogle test på motoren, og finde ud af, om der var noget galt med Supra, før vi skubber den for hårdt. Specielt en komprimeringstest, en lækage-test, en kølevæsketrykstest og sidst men ikke mindst en dynokørsel.

Supra imponerede os faktisk lidt. Vi troede, det ville gøre meget mindre magt, end det faktisk gjorde. Uden store problemer og en anstændig score på dynoen var det tid til at gøre WTF-2J klar til at trække sig ud for at se den magt hun lagde.

For at få nogle tip om, hvilke inspektioner du muligvis vil køre inden dit næste køb, skal du bare se videoen øverst.









Læse Næste

Victoriansk trafiksikkerhedskamera ikke kompromitteret af WannaCry-virus; bøder, der skal udstedes