Opel / Vauxhall vendte tilbage til overskuddet knap et år efter overtagelsen

Tidligere GM-mærker tilbage i det sorte efter næsten to årtier



Kun 11 måneder efter køb Opel og Vauxhall fra General Motors, the PSA-gruppen har stoppet strømmen af ​​rødt blæk fra lynets mærker og lyn.

Ifølge den franske bilfabrikant tjente Opel / Vauxhall på & # x20AC; 502 millioner (794 millioner dollars) i løbet af første halvår af 2018. Dens driftsmargin var 5,0 procent, en betydelig forbedring fra margin på -2,5 procent i løbet af de første fem måneder under PSA's fløj.

Meget af denne omdrejning, synes det, kommer takket være virksomhedens aggressive indsats for at skære fast omkostninger, der er faldet med ca. 28 procent, og reduceret produktionsomkostninger.



Ifølge Automotive News, søger PSA-gruppen at reducere omkostningerne yderligere ved at skære ca. 3700 produktionsopgaver på Opel. Det er også på udkig efter en køber for dele af den tyske markis & # 39; s forsknings- og udviklingsafdeling og i processen aflæser yderligere 4000 job.

Ford fokus titanium gennemgang



Over: Opel Combo, eller måske en Peugeot-partner.

Til sammenligning vendte Peugeot / Citroen / DS-siden af ​​forretningen et overskud på omkring & # x20AC; 1,8 mia. Dollars (2,9 mia. Dollars) og havde en driftsmargin på 8,5 pct. På baggrund af et stærkt SUV-salg.

I løbet af første halvår af dette år har Opel / Vauxhall 571.832 biler over hele verden & # x2014; 96 procent af dem var i Europa.

Peugeot-salget faldt 1,9 procent til 1.005.676, mens Citroen steg 8,7 procent til 572.561, og DS forbedrede 14,0 procent til 31.754.

Selvom de ikke var så eurocentriske som GM's tidligere mærker, var automobilernes franske mærker stadig stærkt afhængige af dets hjemmekontinent, hvor 64,6 procent af Peugeot-salget fandt sted i Europa. Citroen skalkede 77,6 procent af det samlede beløb i Europa, mens DS genererede 89,2 procent af sit salg tæt på hjemmet.

Virksomhedens næste største regioner var Mellemøsten og Afrika, Kina og Sydøstasien og Latinamerika.

PSA-gruppen købte Opel / Vauxhall og GM's europæiske finansieringsarm for & # x20AC; 2,2 mia. Dollars (3,5 mia. Dollars) i august 2017.

vw tiguan ny model udgivelsesdato

Opel / Vauxhall's sidste fulde års overskud kom i 1999, og siden begyndelsen af ​​årtusindskabet har GM mistet omkring US $ 15 ($ 20 milliarder dollars) på kontinentet.



Læse Næste

Volvo V40 bryder sikkerhedsrekorder i Euro NCAP crashtest