NSW bremse, flytte over reglerne 'kortsigtet' og 'ineffektiv'

NRMA har taget et skud mod de nye regler i New South Wales og hævdet, at de ikke går langt nok.



Det Nationale veje og bilister & apos; Association (NRMA) har langede ud ved kommende retssag tvinger New South Wales chauffører til at gøre 40 km / t forbi nødbiler på siden af ​​vejen og beskriver reglerne som 'halvbagt' og 'kortsynet'.

Den nye regel, der blev annonceret tidligere i denne uge, afprøves over en periode på 12 måneder, der starter den 1. september. Kørere, der kører i begge retninger på udelte veje, påvirkes af reglerne og står over for en bøde på $ 448 og tre demeritpoint, hvis de ikke overholder dem. .

Selvom det er designet til at beskytte nødhjælpsansatte, siger NRMA, at retssagen ikke går langt nok. Taler med CarAdvice, Peter Khoury, mediechef for NRMA, sagde, at reglerne 'ikke gør noget for at beskytte menneskers liv, det var beregnet til at beskytte til at begynde med'.



Khoury argumenterede for, at reglerne skal matche reglerne i det vestlige Australien, hvor de 40 km / t & ndash; bremser, bevæger sig over & apos; regler udvides til at bugsere chauffører, der hjælper i en ulykke, køretøjer, der reagerer på trafikprocedurer ved hændelser og andre organer, der hjælper ved en sammenbrud, herunder RAC

Det officielle NSW-regeringsmateriale om de nye regler siger, at efter en 12 måneders retssag skal der gennemgås en gennemgang af 'eventuelle yderligere ændringer af reglen, og hvordan dens implementering kunne forbedres ... herunder om den skulle gælde for chauffører, når passering af andre køretøjer, der viser blinkende lys, såsom trækbiler og servicevogne til motorfordrejning. '



'Regeringen har taget dette forkert, de er nødt til at starte igen,' sagde Khoury på en pressekonference.

'De er nødt til at sikre, at denne politik beskytter alle de mennesker, der arbejder på siden af ​​vejen, og arbejder for at bevare de mennesker, der har brug for hjælp, i sikkerhed.'

NRMA afholdt sin pressekonference sammen med Peter Frazer, leder af Sarah-gruppen, der går ind for en bedre beskyttelse af bilister, der er brudt ned ad vejsiden, som led i en bredere besked om trafiksikkerhed.

& # x201C; Den nye vejregel vil give ekstra beskyttelse for alle beredskabsfolk og frivillige, der reagerer på styrt og andre hændelser på vores veje, & # x201D; sagde Bernard Carlon, NSW-center for administrerende direktør for trafiksikkerhed, da retssagen blev annonceret.

& # x201C; Når du ser de blå eller røde blinkende lys på et nødsituationskøretøj stoppet på vejen, skal du sikkert reducere din hastighed, så du ikke overskrider 40 km / t, når du passerer. Hold til 40 km / t, indtil du & # x2019; sikkert har passeret alle mennesker og udrykningskøretøjer. '

Victoria og South Australia har begge samme love som New South Wales-retssagen, der allerede findes, og tvinger førerne til at falde til henholdsvis 40 km / t og 25 km / t forbi nødhjælpstjenester på siden af ​​vejen.

Selvom de vestlige australske love ikke går så langt som South Australia og dens 25 km / t markør på hastighedssiden af ​​tingene, dækker de et bredere udvalg af køretøjer stoppet ved siden af ​​vejen.



Læse Næste

Spioneret: Mercedes-Benz SLC Gullwing