Mustang kan blive et Ford-undermærke - rapport

Ford overvejer at gøre Mustang til et undermærke, hvor andre køretøjer slutter sig til coupé, cabriolet og nyt Mach-E elektrisk crossover.




Mustang er uden tvivl Ford & # x2019; s mest ikonisk og velkendt navneskilt globalt. Nu overvejer Ford at kapitalisere kapitalen i dette navn og udvide Mustang-stalden.

Murat Gueler, designchef for Ford Europe, fortalte træner, & # x201C; Vi & # x2019; vi har talt om at opbygge en familie. & # x201D;

For dem, der allerede er bekymret for omfanget af krybning af en elektrisk crossover med Mustang-navnet, kan du være sikker på, at der ikke er nogen planer for en bred vifte af Mustang EV'er i forskellige størrelser.



& # x201C; Vi ønsker ikke at tage en russisk dukke-tilgang, hvor du ikke kan fortælle dem bortset fra bilens størrelse, men vi ønsker en familiefølelse, hvor en Ford EV begynder at bygge dette koncept, & # x201D; Gueler fortalte træner.

alloytec v6 motorspecifikationer

& # x201C; Men vi & # x2019; d gør aldrig en mindre version af dette - hvis vi gjorde et mindre køretøj, ville det have forskellige størrelsesforhold. & # x201D;




Selvom beslutningen om at mærke den nye Mach-E elektriske crossover en Mustang har vist sig kontroversiel i nogle hjørner, er tankegangen klar & # x2013; en Ford EV med en Mustang-badge får større opmærksomhed end en Ford EV uden.

Mustang er trods alt en ekstremt velkendt navneskilt, Gueler kalder den og Porsche 911 de to mest berømte sportsbiler på planeten. Det giver Mustang Mach-E en rig 55-årig arv, som man kan benytte sig af, for at hjælpe den i kampen mod kommende elektriske crossovers fra Volkswagen Group, Nissan og andre.

Gueler bekræftede Mach-E-udviklingen startede i 2014, men det var ikke tænkt som et medlem af Mustang-stalden. I 2017 blev hele programmet & # x201C; genstartet & # x201D; og Mach-E & # x2019; s indvendige og udvendige styling og positionering blev fuldstændigt ændret.




Den seneste generation af Mustang & # x2013; coupé og cabriolet, det er & # x2013; har vist sig at være en global succes, Ford rapporterer den globale efterspørgsel dobbelt så meget som det forventede.

Det er også den mest eksporterede generation af Mustang endnu, der sælges på markeder så vidt og bredt som Brasilien, Kina og Sydafrika.

Mustang Mach-E markerer første gang i Mustang & # x2019; s 55-årige historie, at et elektrisk køretøj har båret navnet, og første gang en Mustang bliver tilbudt med fire døre.

At & # x2019; s bemærkelsesværdige konsistens for et firma, der har indført forskellige permutationer af andre arvemodeller & # x2013; Ford Thunderbird blev for eksempel tilbudt med fire døre fra 1967 til 1971, Mercury Cougar gød kortvarigt sedan- og vognvarianter, og Lincoln Town Car blev en livrig variant af MKT crossover.




Der blev produceret prototyper af Mustang-sedans og vogne i 1960'erne og 1970'erne, men Ford godkendte dem aldrig til produktion, selvom Mustang i disse år delte sin platform med en række andre personbiler som Ford Falcon.

Mustang Mach-E er ikke Ford's første elektriske køretøj, men det vil være deres mest tilgængelige EV endnu. Tidligere EV-indsats fra Blue Oval-mærket inkluderer Ranger EV, produceret fra 1997 til 2002 og kun solgt i Nordamerika, og Focus Electric, der er produceret fra 2011 til 2018 og kun solgt i Europa og på udvalgte markeder i Nordamerika.

Australien

Selvom Mustang Mach-E er konstrueret til højrekørsel og vil blive solgt på markeder som Det Forenede Kongerige, er det ikke blevet bekræftet for Australien.






Læse Næste

GM-chef Dan Akerson 'bekymret' over europæisk brandstrategi