Flere detaljer om næste generation Range Rover, ny crossover

Et klarere billede fremkommer af femte generation af Range Rover og en ny, slankere model til Range Rover-serien.




Jaguar Land Rover ser ikke en slinky silhuet og reduceret off-road evne som hindringer for en Range Rover-mærket produkt, mens det også ser en mulighed for det navngivne Range Rover at gå endnu længere op på markedet.

Auto Express rapporterer den nye Range Rover crossover & # x2013; tidligere omtalt som Road Rover & # x2013; vil være den laveste og mest slanke SUV nogensinde til at bære Range Rover-navnet, mens flagskibet Range Rover er placeret for bedre at konkurrere med Bentley Bentayga.

På den nye modellinje & # x2019; s uortodokse design og mere vejfokuseret ydelse, fortalte Land Rover designdirektør Gerry McGovern Auto Express, & # x201C; For mig, hvad vi faktisk har vist, er brandets evne til at strække sig og være anderledes. Vi har altid været ret banebrydende. Lad mig bare sige det på denne måde & # x2013; Hvis folk som Bentley og Rolls-Royce kan lave en SUV, hvorfor kan & # x2019; t Land Rover eller Range Rover lave en luksusbil? & # x201D;






Både den kommende femte generation af Range Rover og denne nye SUV vil dele Modular Longitudinal Architecture, som også bruges til den næste Range Rover Sport og Jaguar XJ.

De to SUV'er bruger også en lang række drivlinjer, inklusive plug-in hybrid og milde hybridvarianter og brandets første allelektriske drivlinje, skønt ikke alle vil være tilgængelige ved lanceringen. Range Rover EV skulle ankomme i 2022.

MLA-arkitekturen understøtter batterier så store som 100kWh, der er i stand til at levere et elektrisk område på omkring 482 km. Begge SUV'er bruger elektriske motorer på begge aksler, skønt flagskibs-SUV'en sandsynligvis vil bruge et større batteri.

Selvom den nye Range Rover-modellinie vil være mærket & # x2019; s mest rakish endnu, vil det almindelige Range Rover & # x2019; s design tage en mere evolutionær tilgang.






Læse Næste

Nissan sagsøgte BladeGlider-konceptet