Mitsubishi tilføjer værdi til Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance

Ute-baserede lektioner fra den relative minnow hjælper Nissan med at forfine Navara



Mitsubishi er en nisse sammenlignet med alliansekammerater Renault og Nissan, men det betyder ikke, at det ikke har noget at tilføje i arrangementet.

Honda Civic Sedan Review

Taler med medierne ved åbningen af ​​et Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance lager i Melbourne, Kent O & apos; Hara, senior vicepræsident for eftersalg hos Alliance, sagde, at der var lektioner for Renault / Nissan på den måde, Mitsubishi, komfortabelt det mindste medlem af gruppe, handler om sin virksomhed.

'Jeg tror, ​​Mitsubishi-partnerskabet vil være et godt samarbejde for os, især her i Australien,' sagde Hara.



En af de ting, der har været meget nyttigt, er, at der har været nok specifikke eksempler & # x2013; tidligt ind i Mitsubishis sammenføjning med & # x2013; hvor ærligt talt, de & nbsp; gør de ting på et bedre niveau af effektivitet og omkostningsniveau end vi er, ”forklarede han senere.

'Det betyder, at de har en bedre løsning på det særlige problem eller den mulighed, de har fundet ud af ... Vi har lært nogle ting fra Mitsubishi ved bare at se på pickuperne mellem Navara og Triton,' O & apos; Hara gik på.

i30 ny model 2017



'Vi har lært nogle meget indsigtsfulde ting ved Triton-afhentningen, som jeg tror allerede har været nyttig tilbage i Nissan-aktiviteterne, ved at finde ud af nogle forskellige forbedringer for at forbedre omkostninger og design af visse ting, som vi har,' sagde Hara, skønt han ikke ville blive trukket på detaljer.

'Fordi Mitsubishi ikke har haft alle de ressourcer, der var tilgængelige for dem, var de nødt til at gøre tingene lidt anderledes,' sagde han senere og nævnte den måde, det handler med leverandører som et sådant eksempel.

Dog forventer dog ikke, at konvergensen mellem de to modellinjer er. Ligesom Renault Koleos og dens platform-tvilling, Nissan X-Trail, har deres egne forskellige personligheder, sagde Hara, at de tre søjler i Alliancen arbejdede hårdt for at bevare deres identiteter.

'Det er kritisk vigtigt, at hvert af mærkerne forbliver unikke,' forklarede O & Hara.

sti hyper blå

'Hvis du taler med kunderne på de respektive mærker og køretøjer, har de et meget unikt og meget anderledes syn og en påskønnelse for hvert af disse mærker. Vi vil aldrig gøre noget, der ændrer det. '



Læse Næste

Bathurst 12 timer, der skal streame live på internettet