Mercedes-Benz G-klasse EV: Daimler bekræfter, at den ikoniske off-roader går elektrisk

Elektrificeringen af ​​Mercedes-Benzs modelprogram fortsætter, da mærket planlægger en plug-in-version af dets terrængående ikon.




Darcy Foster & # x2022; Mercedes-Benz har bekræftet en elektrisk G-klasse er i horisonten og siger, at der er en lang fremtid for den langvarige off-roader.

Sascha Pallenberg, leder af digital transformation hos Daimler, bekræftede i sidste uge, at en batteridrevet version af Mercedes-Benz & # x2019; s ikoniske off-roader kommer på sociale medier.

Pallenberg citerede Daimler administrerende direktør Ola Kallenius, der sagde & # x201C; der vil være en nul-emission # EV-version af #MercedesBenz G-klasse & # x201D ;.



& # x201C; Tidligere var der diskussioner om, hvorvidt vi skulle fjerne modellen, som jeg ser tingene nu, siger jeg, at den sidste Mercedes, der skal bygges, vil være en G-klasse, ”sagde Kallenius.




Tal om en elektrisk (EV) Mercedes-Benz G-Wagen har cirkuleret siden Mr. G-Klasse selv, Arnold Schwarzenegger, brugte den nye model & # x2019; s lancering for at spørge, om en elektrisk version var i værkerne.

Der er ikke noget om, hvornår eller i hvilken form den allelektriske G-Wagen vises, men den kan muligvis dele internals med Mercedes-Benz 's eksisterende EQC SUV.

Den trepunktsstjerne & # x2019; s første allelektriske crossover har en 80kWh lithium-ion-batteri og to elektriske motorer 300kW og 760 nm.

Den nuværende G500 er drevet af en 4,0-liters bi-turbo V8 motorfremstilling 310kW og 610 nm, mens G400d udgange 243kW og 700nm fra dens inline-seks.

Område er omkring 350 km på WLTP-testcyklus for EQC (nedenfor), skønt hvordan det ville oversætte til den større, boxierede G-Wagen, der endnu ikke ses.




Mercedes-Benz er ikke alene med at elektrificere sin ikoniske off-roader: Ford klargør en ren-elektrisk F-150, mens virksomheder som Rivian bruger elektrisk strøm til at skabe en ny race off-road klar ute.

Tesla er også klar til at afsløre sit første arbejdsfokuserede køretøj, afhentningen, den 21. november.

Ideen om at elektrificere en G-klasse kan virke som blasfemi for nogle, men det er blevet gjort før: Kriesel Electric har faktisk bygget en plug-in 373kW G-Wagen for Arnold Schwarzenegger selv.

Med leveringer af G-Klasse i USA næsten dobbelt så stor som sidste år, bør den indkommende elektriske version øge salget på miljøbevidste markeder som Californien.

Det skulle også hjælpe G-Klasse med at bevare sin status som et bilikon længe efter at det endelige dråbe olie er drænet ud af jorden.






Læse Næste

Biobrændstoffer ikke svaret