Mazda MX-30: Elektrisk SUV er stadig ikke bekræftet for Australien

Mazda har ikke låst en lokal debut for sit første elektriske køretøj, men den lokale chef er ivrig efter at se det.




Mazdas første elektriske køretøj er endnu ikke bekræftet for Australien, med hovedkontor til at beslutte bilens chance for at komme ned under 2020.

MX-30, der blev afsløret på Tokyo-motorshowet, er en kompakt SUV med 200 km af rækkevidde fra et batteri omkring 35kWh i størrelse.

”I sidste ende er vores kunder nødt til at sige, at dette er noget, vi ønsker,” fortalte Mazda Australia administrerende direktør, Vinesh Bhindi, CarAdvice.



'Vi bringer nicheprodukter ind, så vi er ikke genert. Vi vil gerne have det, tror vi, og vi tror, ​​at der vil ske en gradvis ændring [i markedsaccept af elektriske køretøjer] & # x2013; men [ved ikke] om det er i den nærmeste fremtid eller et stykke tid væk. '







Selvom potentielt volumen og Australiens begrænsede (men voksende) elektriske køretøjsinfrastruktur væv er store hindringer, er mangel på omfattende investeringer i vedvarende energi også problematisk.

Salg af elektriske og hybridbiler tegner sig for tiden for 0,25 procent af det australske bilmarked, skønt det er en forbedring på kun 0,12 procent sidste år.

2014 skoda octavia

Det billigste elektriske køretøj i Australien er Hyundai Ioniq, pris fra 48.490 $ før omkostninger på vej, mens markedets øverste ende bliver overfyldt & # x2013; med køretøjer som Mercedes-Benz EQC og Audi e-tron ankommer for at udfordre Tesla Model X og Jaguar I-Pace.

Hyundai og Nissan tilbyder begge & # x2018; mainstream & # x2019; elektriske køretøjer, selvom Leaf og Kona EV begge har en heftig prisstraf over det tilsvarende forbrændingsmiddel.




Honda har udtrykt interesse for at bringe sin bystørrelse E-hatchback til Australien, selvom den lokale arm ikke har bekræftet, om bilen vil blive tilbudt lokalt.






Læse Næste

Ford arbejder med Toyota på nyt hybrid-system til lastbiler og SUV'er