Lamborghini Aventador SVJ er sidste V12 'på egen hånd' - rapport

F & U-chef antyder hybridiserede drivlinjer til næste generations modeller.



Den kommende Lamborghini Aventador SVJ vil være den sidste af en døende race, med virksomhedens forsknings- og udviklingschef, der indikerer, at firmaets næste generation af køretøjer får hjælp i en eller anden form & # x2013; sandsynligvis elektrificering.

I en rapport af Top Gear, Maurizio Reggiani, Lamborghini F & U-chef, citeres og siger, at SVJ er 'sidste gang V12 vil være på egen hånd'.

Vi vidste allerede, at Raging Bull foretrækker ideen om hybridisering frem for turboladning & # x2013; trods bi-turbo V8 i Urus crossover & # x2013; selvom virksomheden endnu ikke udtrykkeligt siger, at dens næste linje med superbiler indeholder elektrisk hjælp.



Taler med CarAdvice på biludstillingen i Genève i marts sagde Reggiani, at Lamborghini planlægger at holde sine motorer naturligt aspireret så længe det kan på trods af stadigt strammere emissionskrav.

landrover-opdagelse 2015



”Desværre er turboen en udligning for motorens lyd og tændrør. Af denne grund forsøger vi at understrege det specielle system til lyd med en speciel lyddæmper til at genkende cylinderen & # x2026; en mekanisk lyddæmper med en gashåndtag indeni, som vi bruger til at omgå under nogle forhold, ”sagde han.

”Super-sportsbiler er en anden mission og en anden profil. Vi er stadig overbeviste om, at naturligt aspireret er det bedste valg med hensyn til lydhørhed med hensyn til lyd og med hensyn til følelser, det er de vigtigste parametre, som vi ønsker at have fra en supersportbil. '

'Jeg tror, ​​at CO2 [kravene] vil blive angrebet i fremtiden med en hybridmaskine, hvor vi kan efterlade den følelsesmæssigt naturlige aspireret appel men dramatisk reducere CO2 og brændstofforbruget ved hjælp af en hybrid,' tilføjede Reggiani.

En sådan tilgang ville give Lamborghini et punkt på forskel i forhold til sine rivaler, i betragtning af virksomheder som Ferrari og McLaren er alle begyndt at skifte til nedskærmede dobbelt-turbomotorer til sine supercars & # x2013; selvom McLaren har annonceret sine planer om at gå på hybrid i de kommende år.



Denne nyhed kommer kort efter, at Aventador SVJ satte en ny Nurburgring-rekord, hvor han overlappede det & grøne helvede; i 6: 44,97 minutter & # X2013; næsten tre sekunder hurtigere end den rekord, der blev sat af Porsche 911 GT2 RS i september sidste år.

Lamborghini skal endnu ikke bekræfte nøjagtigt, hvornår det afslører Aventador SVJ i sin endelige form, skønt en debut på Paris-motorshowet i oktober forekommer sandsynlig. Alternativt kan Monterey Car Week fungere som startplade.

Endelige specifikationer er også endnu ikke detaljerede på dette trin, men vi ved, at den nye flagskibs superbil vil indeholde aktive aerodynamiske systemer til forbedret nedstyrke og håndtering, revisioner af firehjulstræk, styring og ESC-systemer sammen med Pirelli P Zero Corsa banedæk, der er specielt udviklet til denne model.

Hold øje med alle de nyeste opdateringer i de kommende måneder.

amarok 2017 v6



Læse Næste

Mazda CX-3 Akari LE til salg fra $ 35.290