Hyundai arbejder på ”skør” sportsvogne, grundet 2020

Den koreanske bilproducent Hyundai siger, at den vil frigive en 'skør' sportsvogn næste år, men vil ikke dele flere detaljer.




Hyundai arbejder på en & # X201C; skøre & # x201D; sportsvogn der er stort set blevet holdt under omslag indtil nu & # x2013; og det vil sandsynligvis have det hybrid eller ren elektrisk strøm.

Taler ved 2019 Los Angeles Auto Show, fortalte den globale chef for forskning og udvikling for Hyundai, Albert Biermann CarAdvice der var & # x201C; noget specielt & # x201D; kommer næste år i performance-bil-pladsen.

Det har tidligere været spekuleret om, at Hyundai ville introducere en rival til Toyota 86 og Nissan 370Z, men med meget mere magt. Hyundai viste et to-dørs-koncept kaldet the HCD-9 (afbildet ovenfor og nedenfor) langt tilbage i 2013.

mazda bt 50 2018







Da han blev spurgt, om Hyundai nogensinde ville lægge sin præstation N-badge på en ren elbil, sagde hr. Biermann: & # x201C; At & # x2019; er lidt længere nede på vejen (selvom) vi allerede gjorde nogle øvelser. Der kommer en meget skør bil næste år. & # X201D;

Da han blev spurgt, om det var en sportsvogn, sagde hr. Biermann: & # x201C; Vi fortsætter vores N-historie & # x201D ;.

For to år siden sagde Hyundai-chefdesigner Luc Donckerwolke, der stylede Lamborghinis, inden han arbejdede for det koreanske brand, & # x201C; vi gør det bestemt & # x201D; når man bliver spurgt om muligheden for en to-dørs ydelsesbil.




& # x201C; Jeg kan ikke & # x2019; fortælle dig meget mere om det, men vi gør det bestemt, & # x201D; sagde han til news.com.au på det tidspunkt.

Hyundai-leder for forskning og udvikling, Woong-Chul Yang, sagde på det tidspunkt: & # x201C; Vi er meget interesseret i (en sportsvogn). Det er noget vores brand har brug for & # x201D ;.

I interviewet i januar 2018 sagde han, at sportsvognen kunne bære en N-badge eller have endnu højere ydeevne.

& # x201C; De mennesker, der arbejder på N, vil arbejde på (vores sportsvogn), men hvordan vi sætter det i N eller måske over N & # x2026; det er temmelig høj ydeevne. Det er alvorligt. & # X201D;







Imidlertid den største anelse om, at & # x201C; skør & # x201D; sportsvogn kunne få et elektrisk løft fra Hr. Biermann under hans tale på Los Angeles Auto Show i 2019.

& # x201C; Vi udvikler højtydende batterielektriske og brændselscelleelektriske prototyper i samarbejde med (kroatiske elektriske specialist) Rimac som en del af vores bestræbelse på at introducere 44 miljøvenlige modeller over hele verden inden 2025, og # x201D; sagde hr. Biermann.

& # x201C; Vores strategi forbereder Hyundai N til at imødegå de elektrificerings- og mobilitetsudfordringer, som alle producenter vil stå overfor i de kommende år. For Hyundai skaber disse udfordringer betydelige muligheder for at demonstrere vores lederskab & # x201D; han sagde.






Læse Næste

2018 Nissan Leaf bliver australske billedbygger