Hyundai Nexo: første brintbil, der er certificeret til Australien, nu til tankstationer

Australierne er et skridt tættere på at være i stand til at købe en bil, der kun udsender vanddamp fra dens rør. Nu venter vi på brint-supervejen.




Den bil der udsender kun vanddamp fra dens halerør & # x2013; det Hyundai Nexo brintdrevet køretøj & # X2013; er officielt klar til australske veje.

Den elektriske bil, der kører på brint, har været formelt certificeret af den australske regering, ryddet til brug på lokale veje, og scorede topkarakter i de seneste crashsikkerhedsundersøgelser.

Hyundai Nexo er til salg fra næste år, men oprindeligt kun tilgængelig ved leasing til regeringer eller flåder, der har adgang til en brintpåfyldningsstation.









Det australske hovedstadsområde er klar til at overtage den første af 20 Hyundai Nexo & # x201C; brændselscelle & # x201D; biler tidligt næste år, når installationen af ​​dens brændstofpåfyldningsstation er afsluttet.

Queensland-regeringen tilføjer fem Hyundai Nexo-biler, når dens brintstation i Brisbane er i drift i midten af ​​2020.

bmw x4 prisliste

Toyota i partnerskab med den victorianske regering åbner en brændstofbrændstofbrændstof i Melbourne i slutningen af ​​2020.

Hyundai siger, at brintstationer i South Australia, West Australia og Tasmania forventes at følge, men at de endnu ikke skal annonceres.

I øjeblikket er der ingen brændstofaffiserer indesluttet for nationens største befolkningscenter, selvom der er indledende drøftelser om en installation i det vestlige Sydney.




Indtil videre er det eneste brændstofpåfyldningspunkt i Australien bag Hyundai & # x2019; s hovedkontor i Sydney kun til brug. Toyota Australia har en brændstofbrændstofbrændstof på bagsiden af ​​en lastbil, så den kan teste sin lille flåde af brændselscellebiler i fjerntliggende områder.

& # x201C; Fremtiden er nu, & # x201D; sagde Scott Nargar, Hyundai's senior manager for fremtidig mobilitet og regeringsforbindelser. & # x201C; Vi har virkelig brug for infrastruktur i forgrunden til servicestationer, vi har brug for infrastruktur i indkøbscentre, vi har brug for infrastruktur i hjemmet. & # x201D;

2016 subaru skov

Ledelsen i Hyundai sagde & # x201C; overgangen begynder at ske, det er bare et spørgsmål om at indhente hvad & # x2019; s, der sker i Europa og Nordamerika & # x201D;.

& # x201C; Vores køretøjer er på vejene her nu, & # x201D; sagde hr. Nargar. & # x201C; Vores brændselscellekøretøj er certificeret, og vi & # x2019; er klar til at begynde at sælge det, lease det, vi & # x2019; vi venter bare på, at infrastrukturen kommer ind. & # x201D;

Han sagde, at det var tid for regeringer at & # x201C; overveje den teknologi, som & # x2019; s kommer ind fra os selv og nogle af vores konkurrenter. Vi er nødt til at arbejde sammen & # x201D ;.







Brintdrevne biler har fordelen ved at blive tanket på cirka fem minutter, en lignende mængde tid til tankning af en benzinbil.

Brintet styrker det, der bedst beskrives som et indbygget kraftværk & # x2013; eller brændselscelle & # x2013; der skaber elektricitet, der igen oplader en indbygget batteripakke, der kører køretøjets elmotor.

2016 subaru xv-gennemgang

Fordelen er, at det ikke tager så lang tid som en elbil at tanke på tom. Ulempen er, at brændstofpåfyldningsstationer er knappe, og brændstoffet er mere flygtigt til transport.

For at afdække sine væddemål siger Hyundai, at det har alle fire muligheder dækket: benzinelektrisk hybrid, plug-in hybrid, ren elektrisk og brintkraft.

& # x201C; Uanset hvordan billandskabet kan se ud i fremtiden, er vi overbeviste om, at vi vil have en løsning, der passer til vores kunder & # x2019; behov, & # x201D; sagde hr. Nargar.






Læse Næste

Ford dræber LWB Fairlane og LTD