Hyundai Elantra SR bekræftede: Opvarmet 150kW turbo sedan her omkring august



Hyundai Australien har annonceret, at det vil tilbyde en hotted up-version af sin splinternye Elantra sedan fra omkring august i år.

I modsætning til den 129 kW, der normalt aspireret i30 SR, Hyundai Elantra SR vil sporte den 1,6-liters turboladede motor, der bruges i Veloster SR Turbo og den europæiske Hyundai i30 Turbo, der udstanser en stærkere 150 kW kraft og 265Nm, sender drejningsmoment til forhjulene via en syv-trins dobbeltkobling eller seks-trins manuel gearkasse .

Hyundai Australien & # x2019; s talentfulde Sydney-baserede ophængstemningsteam med diagnostisk hjælp fra den britiske suspension-guru, tidligere verdensmesterskabsingeniør i verdensmesterskabet David Potter, afslutter også en skræddersyet chassitune med unik ophæng / dæmper / stiver / bøsningskonfigurationer.





På billedet: Elantra Elite.

2012 holden captiva 5 diesel anmeldelse

Det vigtigste er måske, at Elantra SR også henter et uafhængigt baghjulsophængssystem i stedet for den almindelige model & # x2019; s bageste torsionsstangopsætning. Hvis det er indstillet til højre, forbedrer en uafhængig opsætning vejforholdet, ergo-dynamikken i hjørnerne. Du kan også forvente et andet, hurtigere styringsforhold.

Udenfor får Elantra SR 18-tommer hjul (de dæk, der skal bruges, er uklare) og en bodykit, mens der indeni dig & # x2019; få sportssæder og et fladbundet ratt. Forvent, at den almindelige specifikation ellers skal spejle Elantra Elite, hvilket betyder, at en 7,0-tommers berøringsskærm med Apple CarPlay vil være blandt standardudstyret.

I betragtning af vores oplevelser med den almindelige Elantra på 112 kW / 192Nm denne uge langs nogle af Tasmaniens & # x2019; s Targaveje & # x2014; vi fandt, at denne ydmyge sedan var det dobbelte af den håndterer, den virkelig skal være, takket være Hyundai Australien & # x2019; s indsats ledet af Andrew Tuitahi og HeeLoong Wong og Potter & # x2014; Elantra SR skal være ret den lille sports sedan.



På billedet: i30 SR.

Forvent en tid på 0-100 km / t for Elantra SR på ca. 7,0 sekunder, baseret på dens styrke / vægtforhold. I betragtning af at Elantra Elite topper ud til $ 26.490, synes en startpris for SR på ca. $ 30.000 før omkostninger på vejen omtrent at være rigtig.

På en side-note kan du måske undre dig over, hvorfor i30 SR vedvarer med atmo 129kW 2,0-liters motor, når varme luge er, hvor det rigtige salg er. Svaret er, at en ny generation i30 ankommer til Australien i midten af ​​næste år, så det ser ud til, at Hyundai Australien holder op med 150kW-versionen indtil da, i det mindste lokalt.

I betragtning af, at den gennemsnitlige Elantra-køber er fra en ældre demografisk, vil det være interessant at måle købers respons. Elantra SR formes som en brand-building øvelse lige så meget som noget andet.

holden calais mod 2016

Hvad synes du? Ville du se på en cirka $ 30K varm sedan som Elantra SR? En stor bagagerum, god kabineplads, løftet om skarp dynamik & # x2026; Fortæl os det nedenfor.



Læse Næste

Lexus 'step-up' -kampagne justerer SUV-priser