GM 'helt sikkert' i stand til at bringe Cadillac til Australien

Vi fik næsten General's luksus-flagskibsmærke i 2009. Nu er det på bordet igen.



General Motors (GM) har ikke udelukket en anden hældning ved at bringe Cadillac til Australien, der tyder på, at hele sit skab er åbent for vores marked, forudsat at forretningssagen stables.

Taler med medier i Port Melbourne, Mark Reuss, General Motors vicepræsident og chef for verdensomspændende produkt, sagde hovedkontor er 'bestemt i stand til' at sætte højrekørsel Cadillacs på australske veje.

”Da jeg var her, var vi nødt til at tage nogle virkelig hårde beslutninger kontant,” sagde han og henviste til sin mandatperiode som Holden MD i 2008/09.



'Vi havde faktisk Cadillacs på jorden her, der var i højre kørsel, en gang imellem kan du måske se en omkring.'



En lokal lancering for Cadillac var inden for rørende afstand i 2009, før den globale finanskrise dræbte & # x2013; beklager, & apos; ubestemt forsinket & apos; & # X2013; planerne. Et parti kaddier kom til Holden-forhandlere i New Zealand, og et mediedrev blev planlagt til CTS i Australien, før tæppet blev trukket på den 11. time.

golf 40 års udgave

'Vi var ikke i stand til 100 procent at gøre brand-retfærdigheden,' sagde Reuss, daværende administrerende direktør for Holden på det tidspunkt. 'Vi har kun én chance for at lancere mærket i Australien.'

Denne chance kunne komme under Dave Buttner, som i går lagde hele General Motors-kataloget på bordet til Australien ... godt, slags. Selvom de sædvanlige forretningsbegrænsninger gælder, syntes den nye administrerende direktør i Holden åben for interessante produkter fra hele den brede GM-portefølje.

'Vi er nødt til at se på enhver mulighed,' sagde Buttner og talte på den samme pressekonference.



'Uden at erklære fremtiden, er vi nødt til at forstå, hvad der resonerer med australske forbrugere, hvad der er relevant med hensyn til forholdet til det, vi ønsker at være som Holden-brand, og sikre, at vi har de korrekte produkter på plads.'

'Jeg tager ikke noget af bordet.'

Hvis det skulle lanceres i Australien, ville mærket Cadillac kæmpe for en generel nedgang i salget af luksusbiler. Mercedes-Benz er nede med 7,0 procent, BMW har kørt 2,7 procent, og Audi er faldet 6,6 procent i 2017. Selvom det har XT5 SUV og superstore Escalade, er Cadillac også primært et personbilmærke og personbiler er på næsen lige nu.

At have alt på bordet er naturligvis ikke en garanti for, at vi faktisk får glæde af de forbudte frugter i Nordamerika, på trods af bilentusiasterne. Australierne har for eksempel råbet efter Chevrolet Camaro, men hvis efterspørgslen efter den HSV-konverterede bil er dårlig, er det usandsynligt, at den næste generations bil kommer i højre kørsel fra fabrikken.

Det er en lignende historie med Silverado, der også var på vej til markedet i HSV-konverteret form. GM er villig til at udvikle produkt til vores veje & # x2013; vi er de eneste, der har taget højre hånd til Equinox og Acadia & # x2013; men ikke på et indfald.



Læse Næste

Holden Colorado LS-X bringer ekstra funktioner