Ford Ranger Raptor: 'Folk ville ikke engang overveje' EcoBoost V6

Produktudviklingschef hævder, at 2,0-liters diesel er en bedre allrounder og passer til flere markeder.



Ford, l'-s chef for produktudvikling for Asien og Stillehavet har forklaret, at der er ikke et marked for diesel eller benzin V6 i Ranger Raptor, hvorfor det ikke blev betragtet som en del af produktplanen.

Den massive hype bag Ranger Raptor fik et lille hit, da Ford annoncerede en 2,0-liters bi-turbodiesel i stedet for en benzin-V6 som den, der findes i F-150 Raptor, eller en mere kraftfuld V6-dieselmotor.

Men Trevor Worthington, Fords vicepræsident for produktudvikling for Asien og Stillehavet, er overbevist om, at der ikke er noget marked for disse typer drivlinjer.



”Nå, vi har ikke kigget på den ene [med henvisning til en benzin eller diesel V6], for som jeg har sagt i morges, det store flertal af de 200 markeder, som vi sælger Ranger, og når jeg siger et stort flertal, mener jeg 99 procent er alle dieselmarkeder, ”sagde han.

'Det ville være som at dukke op med noget, som folk ikke engang ville overveje at købe.'

tesla model s p85d



På spørgsmålet om, hvorvidt en V6-diesel eller benzin-V6 ville passe, var Worthington uforpligtende, hvilket antydede, at 2,0-liters diesel er den rigtige motor til dette køretøj.

”Jobbet var altid, hvad der er den bedste dieselpumpe, vi kan finde, afbalanceret på tværs af alle de attributter, at & nbsp; vil arbejde på alle disse markeder og med alle slags mennesker,” sagde han.

'Denne kunde med dette særlige værktøj er på udkig efter et vist niveau af resultat relateret til ydelse, relateret til brændstoføkonomi, vi er overbeviste om, at dette er den rigtige løsning, transmission og motoreffektpakke. Jeg tror, ​​at den eneste V6-diesel, vi har, er en 3,0-liters V6, og jeg er temmelig sikker på, at den ikke ville passe, selvom vi forsøgte at få den til at passe. '

Vi havde chancen for at præstere den nye Ranger Raptor ved køretøjets internationale lancering denne uge i Darwin, og selvom den udførte usædvanligt off-road, var kombinationen af ​​motor og gearkasse mere afslappet end sporty på den åbne vej, hvor det blev en 0 -100 km / t tid på 10,4 sekunder.

Er der nok grynt i Ranger Raptor til dig? Og hvis ikke, hvilken motor vil du gerne se under motorhjelmen?

KØRET: Ford Ranger Raptor i 2019



Læse Næste

Volkswagen Amarok: 200kW bekræftet for ny V6