Ford Ranger Raptor-designpatent bekræfter lanceringen i Nordamerika

Og det ser ud til, at Nordamerika får motoren, som australske købere længes efter.



Ford er endnu ikke officielt til at bekræfte eksistensen af ​​en Ranger Raptor for det nordamerikanske marked, men dokumenter, der er indleveret til IP Australia, og som henviser til et amerikansk designpatent, antyder, at dens meddelelse er nært forestående.

Rangerens længe ventede tilbagevenden til USA blev annonceret tidligere i år, men udeladt enhver omtale af Raptor, som deler sine firehjulede skivebremser med det amerikanske chassis, men henter en spiralfjedret ophæng og et Watt & apos ; s kobling i stedet for bladfjedre.

holden camaro pris



Ford Ranger Raptor blev lanceret på det australske marked sent i sidste måned, og debuterede med en prismærke på $ 74.900 før omkostninger på køretøjet, idrætsmæssig med en 2,0-liters bi-turbo fircylindret dieselmotor, der producerer 157kW (211 hk) kraft og 500Nm (369 lb.ft) drejningsmoment, parret til en 10-trins automatgear.

Denne motor er ikke sandsynligt, at den kommer til det benzinelskende amerikanske marked, idet mærket bekræfter, at det vil bruge en 2,3-liters 4-cylindret turboladet benzinmotor til almindelig Ranger, der forventes at producere 209 kW (280 hk) kraft og 420Nm (310 lb) .ft) drejningsmoment.



Ford holder sig måske sammen med en mere kraftfuld version af denne motor til den amerikanske Raptor, men vi forventer, at den kører med den større 2,7-liters EcoBoost-sekskylindrede turboladede benzin, der fremstiller 242kW (325hk) og 542Nm (400lb.ft) drejningsmoment, som set i kanten og F-150.

Hvordan ved vi, at køretøjet, der er afbildet her, er Ranger Raptor til USA? Der er et par gaver. Først er det & Ford; insignier på gitteret, der er forbeholdt Raptor, og adskiller dette fra andre Ford Ranger designpatenter.

For det andet får det amerikanske marked Ranger og Ranger Raptor et glidende glasvindue bagpå, og til sidst får bakken en sportsbar, som ikke kan ses på den australske version.

toyota pendler interiør



Designregistreringen, der er indleveret til IP Australia, henviser til en amerikansk designpatentarkivering, hvilket indikerer, at denne model også er bestemt til USA.

Vi spionerede først Ranger Raptor's PX-prototype og donorbil i 2015, med Ford's Asien-Pacific-operation, der arbejder hånd i hånd med Ford USA for at udvikle T6-platformen til at fungere som en US Ranger sammen med en Ranger Raptor og fortsættelsen af ​​PXII for Australien.

Håbene for en V6 Ranger Raptor kan blive stødt, hvis Fords chef for produktudvikling for Asien-Stillehavet har sin vej, hvilket antyder, at der ikke er efterspørgsel efter en V6-benzin- eller dieselmotor til Raptor.



”Vi har ikke kigget på den ene [med henvisning til en benzin eller diesel V6], for som jeg allerede har sagt i morges, det store flertal af de 200 markeder, som vi sælger Ranger, og når jeg siger et stort flertal, mener jeg 99 procent er alle dieselmarkeder, ”sagde Trevor Worthington.

golf gti anmeldelse

'Det ville være som at dukke op med noget, som folk ikke engang ville overveje at købe.'

Da spørgeskemaet stillede spørgsmålstegn ved eksistensen af ​​en Ranger Raptor på det amerikanske marked, ville direktør for kommunikation og offentlige anliggender, Ford Australia, Martin Gunsberg ikke kommentere patentangivelsen.

c63 amg sort serie

'Vi har ikke nogen oplysninger at dele om Ranger Raptor til markeder ud over dem, der allerede er bekræftet,' sagde Gunsberg.

'Vi kommenterer ikke spekulationer omkring udviklingsbiler.'

Hvis du havde valgt, hvilken motor ville du stikke under motorhjelmen på Ranger Raptor, og hvorfor?



Læse Næste

Volvo Trucks-konceptet kræver 30 procent brændstofbesparelse