Bentley udvikler 12 to-sædet sportsturister inspireret af EXP 100 GT - rapport

Bentley udvikler en ultra-eksklusiv, to-sædet barchetta til den slags ekstremt velhavende folk, der aldrig ønsker at trække sig bag en identisk bil i betjentlinjen.




Hvis en Bentayga er for almindelig for dig, og du vil skille dig ud fra hoi-polloi i deres kontinentale GT'er, Mulliner arbejder på noget for dig og 11 andre købere.

træner rapporterer Bentley & # x2019; s coach-building division er klar til en ultra-eksklusiv model, som insidere har faktureret som den & # x201C; ultimative open-cockpit sports tourer & # x201D; det vil & # x201C; overdrive fornemmelsen af ​​at køre & # x201D ;.

Det siges at være en to-sædet barchetta, der & # x2019; vil låne design-signaler fra dette års EXP 100 GT-koncept (på billedet), der mindedes Bentley's hundredeårsdag.






Det inkluderer lækkert overbærende aspekter af konceptet som det 5000 år gamle, kobberinfunderede Riverwood-trim. Det inkluderer ikke det koncept & # x2019; s elektrificerede drivløb eller dets tag.

toyota prius pris i

Bentley barchetta er ikke blevet godkendt endnu, men hvis det er tilfældet, introduceres det i 2021. Den skræddersyede model forventes at koste op mod 1,5 millioner pund (2,87 millioner dollars).

Selvom det & # x2019; ll bruger Bentley & # x2019; s eksisterende 6,0-liters W12, forventes det & # x2019 at være lettere og derfor hurtigere end Continental GT og Flying Spur.

I disse modeller producerer W12 467kW og 900nm.




På trods af fremføringsstyrken har Bentley barchetta store ambitioner. Bentley designchef Stefan Sielaff fortalte træner, & # x201C; Vi har flere og flere kunder, der beder om en meget individuel Bentley & # x2013; næsten en engangs-eller en serie af 10. Fra vores observationer, hvis du ser på samfundet, bliver de rige kunder rigere. & # x201D;

Bentley og Mulliner håber derfor at kunne imødekomme disse velhavende købere, der beder om eksklusivitet. træner rapporter Bentley diskuterer projektet direkte med nogle af dets mest loyale klienter.

Mulliner har været en coachbuilder, da udtrykket faktisk betød at bygge coaches, der skulle tegnes af heste. I slutningen af ​​det 19. århundrede vendte virksomheden sig mod køretøjer med mekaniske i stedet for bogstavelige hestekræfter. I 1930'erne byggede Mulliner næsten udelukkende organer til Rolls-Royce og Bentley.

På det seneste har Mulliner fået til opgave at bygge grundlæggende kopier af klassiske Bentley-modeller som Blæseren og Corniche fra 1939. Det har også lavet adskillige modeller med ekstremt begrænset udgave af Bentley-serien, såsom Mulsanne WO Edition og Continental GT Number 9.

2017 renault megane

Mulliner-teamet er også ansvarlig for personligt bestilte malearbejde af Bentley-køretøjer og efterbehandlingspakker som Mulliner Styling Specification. Denne kommende barchetta vil tage Mulliner tilbage til sine coachbuilding rødder.






Læse Næste

Mercedes-Benz designchef driller kommende koncept på sociale medier