Audi designchef hævder 23-tommer hjul er grænsen

Marc Lichte siger, at vi måske har ramt højeste hjulstørrelse, selvom hans modpart hos GM mener andet.




Marc Lichte, designchef for Audi, mener, at vi måske har ramt størrelsesgrænsen for alufælge.

Taler til Motorautoritet Lichte sagde 'pakkevis, jeg vil sige [23-tommer] er bestemt tæt på grænsen'.

Han hævdede, at større hjul ikke giver mening, da fodspor fra køretøjet ikke ville blive større i den nærmeste fremtid. Ifølge Audi designchef vil det tyske mærke holde fremtidige køretøjer i samme størrelse eller endda krympe dem lidt, da rene elektriske køretøjer kan pakkes mere effektivt.

Selvom større hjul ofte betragtes som mere attraktive, optager de mere plads, er tungere og reducerer køre kvaliteten.

Mens Lichte's tanker lyder som fremragende nyheder for dem, der strider med hjul, allerede er for store, som de er, mener Mike Simcoe, den australske leder af GM's designafdeling, at der er mulighed for yderligere vækst.

2016 porsche cayman gt4







I en optræden på Brembo Red podcast, sagde Simcoe designtrendene 'absolut' på vej mod 24- og 26-tommer hjul.

Simcoe sagde, ”hvor vi er i dag, et 18-tommer hjul er et lille hjul”, og et ”hjul og dæk med større diameter” er lige så meget en del af en designerens arsenal som sigter mod at designe et køretøj, der & ndash; , længere, bredere '.

Blir hjulene top 23 cm? Er hjul allerede for store, som det er, eller skal bilproducenter presse på 26 tommer og derover? Fortæl os det i kommentarfeltet nedenfor.






Læse Næste

Evo X blev vist i Perth