2020 Renault Trafic automatisk nu til salg

Megane RS's EDC-automat er blevet transplanteret i Trafic, parret med stempel 125kW 2.0 diesel i opdateret version af den populære franske varevogn




Renault har endelig tilføjet en automatisk transmission til sin storsalg trafik varevogn, hvilket afspejler en voksende tendens til, at kommercielle købere grøfter opsætninger af tre pedaler.

Den seks-trinss EDC-transmission (effektiv dobbeltkobling) -transmission løftes fra ingen anden end Megane RS-varme luge, hvilket synes at være et kontroversielt valg. Derefter igen er det tydeligt designet til applikationer med højt drejningsmoment i begge køretøjer.

Snarere end at tilføje transmission med dobbelt kobling til de eksisterende Trafics 85kW / 300Nm og 103kW / 340Nm 1,6-liters turbodieselmotor indstillinger & # x2013; som forbliver i salg med den velkendte seks-trins manuel & # x2013; selvskifteren leveres parret med en gutsier-motor.



Den pågældende donk er en 2,0 liter med Euro 6-certificering, 125kW ved 3500 rpm og 380 nm ved 1500 omdrejninger pr. Momentet sendes til forhjulene, tallet på brændstofforbrug i kombineret cyklus er 7,3 l / 100 km, og den maksimale trækkapacitet er 1630 kg (370 kg mindre end den 103kW manuelle version).







& # x201C; [Trafic] har været den mest solgte manuelle gearkasse i mellemstørrelse og en af ​​de bedst sælgende varevogne i kategorien. Med ankomsten af ​​en ny, mere kraftfuld motor kombineret med den nye EDC transmission, vil Trafic udvide sin appel på markedet & # x201D; sagde Renault Australia administrerende direktør Anouk Poelmann.

Trafic er Renault's næst mest populære køretøj i Australien efter Koleos, og til trods for at han (indtil nu) kun er manuel, er nummer fire i sit segment med 10,1 procent andel, kun bag Toyota HiAce, Hyundai iLoad og Ford Transit Brugerdefineret & # x2013; alt solgt med auto-optioner.

Det er ikke overraskende, at 2,0-liters EDC Trafic-modeller er dyrere end deres manuelle modstykker. Den korte akselafstand (SWB) koster 43.490 $ før omkostninger på vej, den lange akselafstand (LWB) er $ 2000 mere, og den nu kun auto-kun LWB Crew-version er 52.490 $ før omkostninger på vej.

Renault har også givet det eksisterende 85kW og og 103 kW manual Trafics en løbende opdatering, der forhøjer prissætning mellem dem 1000 $ og 1500 dollars på visse afledte instrumenter i bytte for flere funktioner og akser til det baserede Trader Life-derivat, der sælges regelmæssigt for et godt køb $ 29.990 kørsel væk for ABN-indehavere.




Tweaks inkluderer et nyt sæt C-formet LED-kørelys, en ny gitter, nye LED-forlygter, der giver 50 procent større lys i storstråle, en opdateret bindestreg, nye sædetrim, der siges at være mere slidstærk, og 500-lumen lysdioder i indlæserområdet.

Alle Trafics får seks airbags, men i modsætning til nogle rivaler som Transit Custom og HiAce tilbydes avancerede funktioner som autonom nødbremsning, blind-spot-overvågning, aktiv cruise control eller hjælpesteder til baneudgang.

Basen Trafic Pro 85kW får flere funktioner såsom et bagfra-kamera, automatiske forlygter og viskere, læderindpakket ratt, tågeforlygter foran, en foldbar indsatsnøgle og opbevaring under sædet.

genesis g80 pris

Trafic Premium 103 kW / manuel og 125kW/EDC modeller får ekstramateriale som f.eks. en arbejdsstationsbænk til kabinen, kabineskott med gennemladningsklap, en ny 7,0-tommers berøringsskærm med Apple CarPlay og Android Auto smartphonespejling, bageste lade-døre, en ekstra skydedør på føreren & # x2019; s side , et motorstop / start-system, en mobiltelefon vugge og fastlåsning af sikkerhed.

Crew Lifestyle tilføjer kropsmalte kofangere, beskyttelse af sidedør, en chrome gitter, klimaanlæg klimaanlæg, 17 tommer legeringshjul, en opvarmet driver & sæde, nøglefri adgang og motorstart og bagerste personlige glas.







Trafic Pro tilbydes med et valgfrit Trade Pack til $ 1600 omfattende en smartphone vugge, nøgle med enkelt døråbning, bredt spejl, et trægulv, vægbeklædning i fuld højde, kraftigt batteri, reservehjulkurv og LED loftslamper.

Trafic Premium-modellerne tilbyder en Business Pack bestående af automatisk klimaanlæg, tonede vinduer, 17-tommer legeringer, håndfri adgangskort, opvarmede sæder og farvekodede kofangere og baglygtsøjler.

Alle Trafics leveres nu også med en tre-årig / ubegrænset km fabriksgaranti. Serviceintervaller forbliver op til 3000 mil eller årligt, med servicering med takstpris, der tilbydes fra $ 549 for hvert af de første tre planlagte besøg i forhandleren. Renault leverer også vejhjælp i op til fire år.

& # x201C; Vores data fra den virkelige verden viser os, at den gennemsnitlige varebil-ejer i Australien ganske let kan gøre det 3000 mil i et år, så Renault Australien & # x2019; s førende serviceinterval er en reel verdensfordel for travle lette erhvervskøretøjschauffører og forretningsoperatører, & # x201D; siger virksomheden.

Priser nedenfor. Forvent, at normal forretning genoptages på et tidspunkt med subsidieret vækstpriser, der tilbydes på visse kvaliteter. Som altid er RRP kun en guide.

2020 Renault Trafic-prisfastsættelse

  • Trafisk SWB Pro 85kW MT Diesel - $ 36.490
  • Trafic LW Pro 85kW MT Diesel - $ 38.490
  • Trafisk SWB Premium 103kW MT Diesel - $ 39.490
  • Trafic LW Premium 103kW MT Diesel - $ 41.490
  • Trafisk SWB Premium 125kW EDC Diesel - $ 43.490
  • Trafisk LW Premium 125kW EDC Diesel - $ 45.490
  • Trafic LOW Crew Lifestyle 125kW EDC Diesel - $ 52.490

Alle priser er eksklusive omkostninger til kørsel.






Læse Næste

2019 spionerer Mitsubishi Pajero Sport