2020 Audi RSQ8 afsløret

Den rækkehøjeste Audi Q8 er endelig blevet afsløret med kraft fra en hulking V8-motor og Volkswagen Groups aktive antirull-teknologi.

Darcy Foster & # x2022; Audi Sport har afsløret det helt nye RSQ8, sidder over SQ8 som den mest hardcore version af sin flagskib SUV.

Motoren er den samme, der findes i den nye RS6 Avant og RS7, en 4,0-liters dobbelt-turbo V8-enhed, der producerer 441kW af magt og 800nm drejningsmoment.

Strøm sættes til vejen gennem Audis & # x2019; s quattro firehjulstræk system og en otte-trins automatisk gearkasse, der er i stand til at lede op til 70 procent af drevet til forhjulene og 85 procent til baghjulene.




Et 12kW mild-hybrid-system, der løber fra en remgenerator-starter, håndterer RSQ8 & # x2019; s start / stop-funktion for mere øjeblikkelig reaktion fra linjen, mens cylinderdeaktivering forbedrer effektiviteten under lav belastning i de øverste gear.

Denne drivhjul tillader RSQ8 at sprint til 100 kilometer i timen i 3,8 sekunder, til 200 kilometer i timen i 13,7 sekunder, og videre til en elektronisk begrænset tophastighed på 250 kilometer i timen, skønt det er i stand til 305 kilometer i timen hvis den valgfri dynamiske pakke er markeret på listen over indstillinger.

Ligesom SQ8 har RSQ8 et luftophængssystem, der er i stand til at justere sin ridehøjde op til 90 millimeter afhængigt af drevtilstand.







Den elektromekaniske aktive rullestabilisering, der findes i andre Volkswagen Group-produkter som Porsche Cayenne og Lamborghini Urus, er tilgængelig, i stand til aktivt at kæmpe rulle med et sæt elektrisk drevne antirullestænger, mens baghjulstyring også er til stede på RS Q8 .

I stand til at dreje de to bagerste hjul op til fem grader i den modsatte retning for øget manøvrerbarhed og 1,5 grader i samme retning med hastigheden.

Æstetisk fortsætter RSQ8 Audi Sport & # x2019; s designfilosofi om at tage forholdsvis sedate køretøjer og tilføje en tung dosis af aggression.




Eksternt indeholder den varme Q8 alle de sædvanlige RS-beskæringer, inklusive en ny forkofanger, en racere bagdiffusor, ovale tailpipes, 22-tommer hjul og en tagspoiler, som Audi siger, producerer ægte downforce i høje hastigheder.

Den skrånende taglinje og sorte, udvendige accenter hjælper yderligere med at fremhæve RSQ8 & # x2019; s muskuløse design.

Indvendigt lånes instrumentbrættet, virtuelle cockpit-digitale instrumenter og MMI-infotainment-system fra SQ8 & # x2013; mens RS-specifikke skærme og forstærkede sportssæder med RS-prægning hjælper med at skelne RSQ8 fra dets søskende.

RSQ8 & # x2019; s bagagerum med den bagerste bænk foldet flad vurderes til 1755 liter, det samme som SQ8.

suzuki vitara anmeldelse 2016







MER: Audi Q8 nyheder, anmeldelser, sammenligninger og videoer
MER: Alt Audi






Læse Næste

2021 Volvo XC40 Genopladning: Brandets første elektriske køretøj her 2021 - OPDATERET