2019 Kia Sorento GT-Line langvarig gennemgang: Infotainment og teknologi

Vi kommer ned til messingstifter med Sorento GT-Lines indvendige klokker og fløjter.

Hvad er vigtigere end hvor godt en bil kører og kører? L'-Nothing & apos; ville være svaret, som nogle med det samme vil markere.

Mercedes gtr pris

Fortsæt dog med at spørge rundt, så får du muligvis nogle forskellige meninger. Jeg regner med et område, som nogle især vil efterspørge, er teknologi. Specifikt infotainment og interiør niceties.

Med alt dette i tankerne, lad & # x2019; s se nærmere på vores lang-termer 2019 Kia Sorento GT-Line. Vores prøve drives af 147kW / 441Nm 2,2-liters turbodiesel med et on-demand AWD-system.



Du kan også få en FWD-opsætning med en 3,5-liters benzin V6 på 206 kW / 336Nm, men det gør ikke en forskel for resten af ​​GT-Line-specifikationen.

Infotainment-enheden måler 8,0 inches. Operativsystemet har et kendt udseende for andre Kia (og Hyundai) produkter.

Det vigtigste er, at de vigtige ingredienser alle er til stede og står for: Apple CarPlay, Android Auto, digital radio og indbygget navigation.

Selvom det ikke er så imponerende med hensyn til størrelse eller tilstedeværelse, er infotainmentsystemet en smertefri affære at navigere og vænne sig til, med flankerende knapper og touchscreen-funktionalitet.

Et element, jeg kan lide, er & # x2018; stjerne & # x2019; -knappen, som du kan tildele, hvad du vil via indstillinger. Jeg brugte den som en genvej til startskærmen til Android Auto, som lade mig let vippe mellem det og det oprindelige operativsystem.










Opvarmede og ventilerede sæder er en dejlig touch, med god elektrisk justering til at ringe dig ind bag rattet.

Kombineret med dobbeltzone klimakontrol er Sorento en behagelig og for det meste smertefri operatør rundt i byen.

Du vil måske også syntes om

Indlæser ... Nyheder15 timer siden Video: Porsche og LucasFilm afslører samarbejde med Star Wars-skibets design ... Langsigtet rapport 4 dage siden 2019 Kia Sorento GT-Line langtidsanmeldelse: Bykørsel ... Nyheder 17. oktober 2019 Bilnyheder Daglig podcast: Din daglige download … Anmeldelse1 dag siden 2020 Renault Kadjar Intens anmeldelse… Anmeldelse15 timer siden 2019 Lexus ES300h F Sportanmeldelse… Vis mere

En god måde at forbedre den generelle levedygtighed af en stor SUV er gennem et godt kamerasystem, og Sorento falder bestemt i denne kategori.

Det er et komplet 360-graders system med flot definition og en række visningstilstande.

Specielt delet tilstand giver dig mulighed for at fokusere på tagrendeafstand på den modsatte parallelle park, f.eks. Samtidig med at du holder øje med den fulde tagrendefrihed.

Autonom nødbremsning, adaptiv cruise control og lane-keep assist er standard på tværs af rækkevidden.

Under vores kørsel indtil videre har vi ikke haft nogen falske positive synspunkter, og lane-keep-hjælpen er ikke for ornery.

I GT-Line-specifikationen er der et par ekstra sikkerhedsoplysninger, der skal dækkes. Bageste trafikalarm er en, og detektering af blindpunkter er en anden. Praktiske ting at have til livet i og omkring forstæderne.

Der er også en håndfri, smart magt bagklap med GT-Line og SLi specifikationer, der registrerer smart nøglen. Og hvis du dvæler rundt på ryggen længe nok, åbnes bagagerummet automatisk.

Alt dette udstyr efterlader Sorento-følelsen godt afrundet fra et teknisk og infotainment synspunkt. Alle de vigtige punkter er dækket, og der er ikke nogen store svagheder.

Mercedes amg gtr 2017






Læse Næste

2019 Volvo XC90 langtidsanmeldelse: Bykørsel