Ford Focus ST i 2019: 2,3-liters EcoBoost-motor bekræftet?

Har Blue Oval afsløret, hvad der driver sin nye hot hatch med et klistermærke monteret på alle Mk4 Fokuser?



Vi har set rapporter om næste generation Ford Focus ST vil få en tilpasning af 2,3-liters firecylindret EcoBoost-motor fra det nuværende Focus RS, og vi har hørt industrien skravle, men et billede, der blev sendt på Facebook (ovenfor) af en ørnøjet fan, har alt andet end bekræftet det.

Dette billede blev sendt på et Ford Focus RS-forum på det sociale medieside og ser ud til at komme fra en fjerde generation af Focus ST, og tilsyneladende afslører det & vil blive drevet af en 2,3L GTDI (benzin-turbo direkte injektion) -motor.

2012 anmeldelser af Nissan pathfinder

En smule graving gennem vores arkiver antyder dog, at det samme klistermærke er monteret på alle Mk4 Focus-motorbuer & # x2013; Tjek dette billede af en Vignale fra vores anmeldelse.



Klistermærket bekræfter tilsyneladende en rapport offentliggjort i træner hævder den nye ST-motor vil have 'nære tekniske forbindelser' til motoren i det udgående Focus RS.



Det er sandsynligt, at det er en frontdrevvenlig 200-220 kW i stedet for de 254 kW, der tilbydes i firehjulstræk RS, hvilket også sandsynligvis vil kræve en e-diff (eller mekanisk forskel) af en eller anden slags & # x2013; den nuværende ST tilbyder 184 kW og er kendt for sin momentstyring.

anmeldelse af hyundai i30 2015

Givet en 224kW version af motoren fungerer også service i Mustang EcoBoost, ved at bruge en variation i Focus ST er det en slags forretningsmæssig mening.

Ford har angiveligt valgt den eksisterende 2,3-liters 4-cylinder i stedet for en højeffektversion af 1,5-liters tre-cylinderen i Fiesta ST, fordi motoren med mindre kapacitet skubber sin 'pålidelige grænse' i Focus.

Med det sagt har Peugeot 308 GTi og Renault Megane RS begge bevist, at motorer med lille kapacitet kan skubbes ud over 200 kW, skønt de begge er fire-cylindrede motorer i stedet for tre-pot enheder.

anmeldelse af land Rover 2016

Som med den foregående bil vil du sandsynligvis kunne have den nye Focus ST med enhver transmission, forudsat at den er en seks-trins manuel. Den fjerde generation af ST forventes at være lettere end den bil, den erstatter, med et 20% mere stift karosseri. Det skal gøre gode ting til håndteringen.



Selv om en Paris-motorshowdebut blev planlagt, var træner den foreslåede lancering af rapporten er blevet skubbet tilbage til tidligt i 2019. Vi banker på en biludstilling i Genève afslører, hvis det er tilfældet.

Tak til AboveAverage_Cars på Instagram for tip!



Læse Næste

Større 'klarhed' kræves omkring australske emissionskrav - Hyundai